教習所日記トップ Archive

８/２９
【MT車技能教習第一段階の１２回目と１３回目】
今日の内容：

１２回目	修了検定コース練習
１３回目	修了検定コース練習

◆１２回目
なかなか運転が楽しめるようになってきた。
終了検定コースを覚えられず合図（ウィンカー）を出すタイミングやらが遅れがち。
それを除けばかなりいい具合。
いやーうまくいくと運転って楽しいね。

◆１３回目
と、上ではこれだけポジティブな発言をしたわけですが。。。
この時間の教習で通ったコースがくそムズ！
てか一つのミスからどんどん焦りが広がってミスが大きくなる。
あとから考えなおせば気づくミスなのに運転している時は気付かないもんだ。
いやはや、運転はうまくいかないと楽しくないね。ｗ

今日のエンスト	２回
今日の失敗	なんだかんだ直らない足の力をゆるめる癖
教官の一言	「コースは全部暗記しときな」

８/２９
【MT車技能教習第一段階の１０回目と１１回目】
今日の内容：

１０回目	ＡＴ車体験
１１回目	修了検定コース練習

◆１０回目
オートマ、やりやすっ。
ナニアレ、ハンドル操作だけじゃん。
とりあえず全く問題無し。
ちょこちょこオートマ教習した後、修了検定コースの予習に入った。
順調、順調！

◆１１回目
オートマ教習一回挟んだだけでマニュアル相当忘れてる。やばい。
もっと体に覚えさせなきゃまずいね。
とにかくやっぱりクラッチの扱いがダメっぽい。
半クラッチ入れた後は足をゆっくり上げなきゃいけないのに一気に上げちゃう事が多々ある。
曲がる時ってハンドルと進行方向、安全確認に夢中になって足を忘れがちだ。
今後はよく注意したいと思います。ハイ。

今日のエンスト	４回
今日の失敗	Ｓ字カーブで脱輪(教官が)
教官の一言	「クラッチは優しく入れよう」

８/２８
【MT車技能教習第一段階の８回目と９回目】
今日の内容：

８回目	バック(直進+直角)、S字、クランク(直角のS字)
９回目	同上+切り替えし

◆８回目
昨日からは一転、今日は調子がよかった。バックもカーブもうまい具合に出来てる。
普通の曲がり角や交差点も悪くない。
クラッチの扱いも慣れて来た。
点数にして８０点！

◆９回目
バックもカーブも切り替えしも、今日習ったなところは大体できた。
…が、問題は昨日習ったのところ。
左折か交差点でちょくちょく失敗する。
やっぱり足の調節がよろしくねぇ。
困ったらとりあえずクラッチを一杯に踏み込もう。俺は困ったら足の力を緩める傾向があるっぽい。

今日のエンスト	２回
今日の失敗	見通しの悪い交差点(徐行しなきゃいけない)を華麗にスルー
教官の一言	「(教官達は教習生達に)うまくなってほしいから口を尖らせるんだよ」

８/２７
【MT車技能教習第一段階の６回目と７回目】
今日の内容：

６回目	左折(続き)+信号+見通しの悪い交差点
７回目	信号+見通しの悪い交差点+右折+坂道

◆６回目
左折で大きく回りすぎたり、乗り上げたりばっかり。ちょうど良い感じがなかなかうまく出来ない。
ハンドルと曲がり具合の対応がつかめんよ。
で、クラッチの扱いもあまり良くない。無意識に足の力が緩みやがる。エンストすれすれが何度あったことか。。。

◆７回目
やべぇ、俺才能ないんじゃね。って思った回になった。
坂道発進でエンストはもちろんのこと、右左折の時の足の調節がボロボロ。
クソッもっと練習時間が欲しい！
なんか、今おまえがやってるのはゲームだって言われたよ。ハンドル回すだけ、クラッチふむだけ。
それじゃあゲーセンのレーシングと同じだってさ。最初から最後まで調節してようやく本物の車の運転だって。
それ(俺の運転)はゲーセンで遊んでるのと同じらしいです。
…悔しい。

今日のエンスト	多過ぎて覚えてない。７回以上。
今日の失敗	うまく曲がれず反対車線を走行
教官の一言	「ゲームじゃないんだから、ちゃんと調節しなきゃ」

８/２６
【MT車技能教習第一段階の５回目】
今日の内容：

５回目

角を曲がる

◆５回目
前回の停車や障害物避けに比べ、また手順がふえたよ。。。
左折の手順：

確認(ルームミラー) ↓ 合図(ウィンカー) ↓ 確認(サイドミラー、目視) ↓ 車線変更(左寄せ) ↓ 減速 ↓ ゆっくりと曲がる(半クラッチ)

どうやらこれは俺の苦手分野らしい。
とにかく、半クラッチがわからん。しかもクラッチ入れるときに踏むアクセルの加減もわからん。
今日は３回もエンストさせてしまった…

自分が優先道路なのに(指示見逃して)道譲ったし。
いやぁ、ダメだこりゃ。

ただ教官がすっごい優しい人だった。

今日のエンスト	３回
今日の失敗	角を曲がる際の予期せぬ加速
教官の一言	「これ(角を曲がる)は次の時間も続けてやるからね。」

８/２４
【MT車技能教習第一段階の３回目と４回目】
今日の内容：

３回目	ギアを３rdまで入れる
４回目	第一通行帯を通り、障害物を避け、左に停車する

◆３回目
ようやくギアを変える動作にも慣れはじめて来た。まだ全然ゆっくりだけどね。
つーか発進の時ってアクセル踏みながらクラッチ入れなきゃいけないじゃん。で俺は他のギアチェン
ジ時にもそうしなきゃいけないと勘違いしてたさー。だから一回ギアチェンジする間に相当車が進ん
でた。
今日「アクセル踏まなくても良いんだよ」って言われて世界が広がった。

◆４回目
停車や障害物を避けるまでの手順がめんどくさいね。

確認(ルームミラー) ↓ 合図(ウィンカー) ↓ 確認(サイドミラー、目視)

って言っても今までの他の教習に比べたら得意な方っぽい。
俺はちょっと斜めに停車しちゃう傾向があるらしいけど。

今日のエンスト	１回
今日の失敗	左に停車する際の縁石乗り上げ
教官の一言	「(ギアチェンジの際)アクセル踏まなくても良いんだよ」

８/１８
【MT車技能教習第一段階の１回目と２回目】
今日の内容：

１回目	シミュレータに乗ってエンジンのかけかた等を学ぶ
２回目	実車で実際に走ってみる

◆１回目
シミュレータ言うからゲーセンのレーシングゲーム想像してワクワクしながら乗ったらさ、教官が
「アクセルやハンドルと画面は連動してないので安心してください」。
え、この画面動かないんすか。エンストしても画面止まらないんすか。
えー味気ない。
マリカー置いた方がまだ勉強になるんじゃない！？

◆２回目
初実車はかなりテンパってた。エンジンのかけ方やらギアチェンジの順番やらハンドルのまわし方や
ら考えてたら相当視野が狭まるね。
運転中に教官の注意する新しい知識が入ってくる気がしない。

乗る前にイメトレしといた方が絶対良いね。

今日のエンスト	１回
今日の失敗	とりあえず初のエンスト
教官の一言	「エンジンかけるときはニュートラル」